美国最大的三家车企通用★★✿ღღ、福特威斯尼斯人60555★★✿ღღ、Stellantis工会已经投票批准ribibi★★✿ღღ，如果这些公司不能在9月14日之前对新的劳资合同达成协议★★✿ღღ，大规模罢工或将开始威斯尼斯人60555★★✿ღღ。

　　9月7日周四★★✿ღღ，为了避免大罢工★★✿ღღ，作为向美国汽车工人联合会（UAW）提出的新合同提案的一部分★★✿ღღ，通用汽车提出了几十年来最大的加薪方案★★✿ღღ。

　　通用汽车宣布★★✿ღღ，该公司大约46000名UAW代表的大部分员工的工资将上涨10%★★✿ღღ，而新员工或正在晋升的员工将有资格在协议的四年内获得高达56%的工资增长★★✿ღღ。甚至临时工的工资也将增加20%★★✿ღღ，达到每小时20美元左右★★✿ღღ。

　　根据目前的薪酬结构★★✿ღღ，通用汽车UAW成员的起薪约为每小时18美元★★✿ღღ，经过四年的“成长”期★★✿ღღ，最高工资可达每小时32美元以上★★✿ღღ。

　　通用汽车拟议的合同还包括两次额外的3%一次性付款ribibi威斯尼斯人60555★★✿ღღ，令工资总额增加16%★★✿ღღ；5500美元额外奖金★★✿ღღ；6000美元一次性应对通胀额外付款★★✿ღღ；协议有效期内5000美元的通胀保护奖金★★✿ღღ，该奖金只有在职员工有资格获得★★✿ღღ。此外★★✿ღღ，这项拟议的合同不包括2007年以后进入通用汽车的员工的养老金福利★★✿ღღ。

　　尽管拟议的工资增长是自1999年以来UAW合同中最大的一次★★✿ღღ，但仍远远低于工会的要求★★✿ღღ，即时薪增长40%★★✿ღღ、每周工作时间减少至32小时★★✿ღღ、恢复传统养老金等★★✿ღღ。

　　UAW主席Shawn Fain对通用汽车的提议不以为然★★✿ღღ，称其为“一项侮辱性的提议★★✿ღღ，与美国汽车工人的公平协议相差甚远”★★✿ღღ：

　　在过去六周拒绝真诚谈判★★✿ღღ、直到联邦劳工委员会对他们提出指控后★★✿ღღ，通用汽车才提出了一项侮辱性的提议★★✿ღღ，该提议与美国汽车工人的公平协议相差甚远★★✿ღღ。当我们在9月14日晚上11:59之前说我们需要通用汽车的经济正义时★★✿ღღ，通用汽车要么不关心★★✿ღღ，要么根本不听ribibi★★✿ღღ。时钟正在滴答作响★★✿ღღ，别再浪费我们会员的时间了★★✿ღღ。

　　UAW是美国最大的工人协会★★✿ღღ，仅在底特律“三巨头”——通用★★✿ღღ、福特★★✿ღღ、Stellantis——吸收的成员就达到14.6万人★★✿ღღ，约占美国汽车制造业全部工人数量的56%★★✿ღღ。

　　通用汽车提出这项提议的一周前★★✿ღღ，UAW向联邦劳工委员会提出了对通用汽车和Stellantis不公平劳工行为的指控★★✿ღღ，指控他们没有真诚或及时地进行谈判ribibi★★✿ღღ。

　　通用汽车当时表示★★✿ღღ，2019年最后一轮谈判期间针对通用汽车的为期40天的罢工导致汽车产量损失30万辆★★✿ღღ。通用汽车表示ribibi★★✿ღღ，这还使该汽车制造商损失了36亿美元的收益威斯尼斯人60555★★✿ღღ。

　　当前★★✿ღღ，美国汽车行业正处于向电动汽车转型的阵痛期★★✿ღღ，且面临日益激烈的市场竞争和高企的成本★★✿ღღ，有分析认为★★✿ღღ，“三巨头”要是同意★★✿ღღ，“无异于是在自杀”★★✿ღღ。

　　Stellantis北美首席运营官Mark Stewart毫不客气地表示★★✿ღღ，UAW的要求“非常离谱”★★✿ღღ，可能会导致工人失业★★✿ღღ。Stellantis方面威胁称★★✿ღღ，要将RAM1500的生产从美国底特律郊区转移至墨西哥威斯尼斯人60555★★✿ღღ。

　　福特在近期发布的一项声明中提出加薪9%★★✿ღღ，并可以一次性付款★★✿ღღ，这将使工人的收入在四年合同期内增加15%★★✿ღღ，与UAW提出的要求相差甚远★★✿ღღ。

　　据劳工研究智库安德森经济集团（AEG）估计★★✿ღღ，为期10天的罢工将导致三大汽车巨头工资损失总额达8.59亿美元★★✿ღღ，三巨头损失达9.89亿美元★★✿ღღ，其中通用损失3.8亿美元★★✿ღღ，福特和Stellantis分别损失3.25 亿美元和2.85亿美元★★✿ღღ。

　　汽车行业（包括在美国开展业务的外资企业）约占美国GDP(国内生产总值)的3%★★✿ღღ。作为长期以来的支柱产业之一★★✿ღღ，汽车行业一半工人罢工★★✿ღღ，不仅将使“三巨头”遭受巨额损失★★✿ღღ，还将影响美国未来一段时间的经济表现★★✿ღღ。

　　根据瑞穗美国的一份投资者报告ribibi★★✿ღღ，标准普尔全球流动性预计★★✿ღღ，为期10周的罢工将带来150万辆汽车的产量损失★★✿ღღ。相比之下★★✿ღღ，2019年的那场罢工导致汽车产量损失了30万辆ribibi威斯尼斯人60555★★✿ღღ。

　　美国最大汽车O2O交易平台Cox Automotive表示★★✿ღღ，2019年劳资谈判时★★✿ღღ，美国汽车供应量为373万辆★★✿ღღ，基本上足以维持当时正常条件下86天的销售★★✿ღღ。目前行业库存接近200万台★★✿ღღ，只能维持56天的销售供应ribibi★★✿ღღ。澳门尼威斯人网站★★✿ღღ，威斯尼斯人★★✿ღღ。威斯尼斯人·60555★★✿ღღ，威斯尼斯人★★✿ღღ，威斯尼斯人60555★★✿ღღ，澳门尼威斯人8311★★✿ღღ。澳门尼威斯人网站★★✿ღღ，